B型ベビーカー種類が多くてどれか悩む…
ピジョンのビングルってどうなんだろう?
シングルタイヤのB型ベビーカーとして人気の高いピジョンのビングル。
そんなビングルを買って後悔している人はどんな人なのでしょうか。
ビングルの真実を知りたくないですか
本記事ではビングルを買って後悔しているポイントを徹底解説します!
ビングルを買って後悔しているポイント7選は以下のとおりです。
ビングルを買って後悔していないポイント7選は以下のとおりです。
ビングルを買って後悔しない人・する人は以下のとおりです。
ここまで読んでビングルを買って後悔しないと思った人はこちらからどうぞ!
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ビングルを買って後悔しているポイント7選
ビングルを買って後悔しているポイント7選は以下のとおりです。
サンキャノピーが小さい
ビングルを買って後悔しているポイント1つ目はサンキャノピーの大きさ。
ビングルのサンキャノピーは確かに小さめで、日差しや雨をしっかり遮れないのが気になるかもしれません。
赤ちゃんが寝ているときに顔まで日差しが当たってしまうのは心配ですよね。
ただし、サンキャノピーが小さいぶんベビーカー自体の軽量化につながっていますし、視界も広くなるので赤ちゃんとのコミュニケーションが取りやすくなります。
日よけ対策がどうしても不安な人には後付けのサンシェードもおすすめです。
ビングルにはピジョンの純正品のサンシェードが販売されています。
こちらなら赤ちゃんの顔をしっかり覆うことができますし、純正品のためサイズの心配もいりません。
リクライニングの角度が少ない
ビングルを買って後悔しているポイント2つ目はリクライニング角度。
ビングルのリクライニングは2段階調節のみで、フルフラットにはなりません。
赤ちゃんがぐっすり眠れないのでは?と心配になりますよね。
ただ、Xには2段階だけでもリクライニングは深めで「良き」という声が。
ハンドルの高さ調節ができない
続いてのビングルを買って後悔しているポイントはハンドルの高さ調節機能。
ビングルはハンドルの高さが固定式なので、身長によっては押しづらく感じる人もいるかも。
特に夫婦で使う場合は不便に思うこともありそうです。
ただ、固定式のシンプルな造りだからこそ3.9㎏という軽量化が実現できています。
多くの人が使いやすい高さに設定されているので、慣れれば快適に押せるはずですよ。
レインカバーが別売り
ビングルを買って後悔しているポイント、続いてはレインカバーが別売りなこと。
雨の日のお出かけに必須のレインカバーが別売りなのは、確かに残念ですよね。
追加で購入するのは家計的にも負担になります。
でも別売りだからこそ、自分の好みや用途に合わせて選べるメリットが。
ビングル専用のものはピッタリフィットするので使いやすいですし、汎用タイプを選べばほかのベビーカーにも使えて便利。
むしろ選択肢が広がると考えれば、プラスに捉えられそうですね!
折りたたんだ時に自立しない
ビングルを買って後悔しているポイント、続いては折りたたんだ時に自立しないこと。
ビングルは折りたたんだ状態では自立しません。
壁に立てかけておかないと倒れてしまいますし、少しの衝撃で倒れてしまうことがあるかもしれません。
ただし、電車でもバスの中でも、どこでも壁さえあれば立てかけておけるのはとても便利。
カンペキな安定性を求めるのは難しいかもしれませんが、慣れれば自分なりの使い方を見つけられます。
カラーバリエーションが少ない
続いてのビングルを買って後悔しているポイントはカラーバリエーション。
最新の2024年モデルのビングルBB4は5色展開。しかもそのうち2色はアカチャンホンポ限定カラーなので、基本的には3色のみの展開です。
そんなあなたは2023年モデルビングルBB3も選択肢に入れることをおすすめします。
ビングル2023年モデルは「ヘイブルー」と「カフェベージュ」の2色があり、2024年モデルにはないブルー系のカラーがあるのがうれしいところ。
旧モデルを買うときに気になるのは現行モデルとの違いですよね?違いは大きく以下の3点です。
●背もたれ角度110°~135°が105°~135°に
●サンキャノピーの窓の面積が35%アップ
●花粉リリース加工が追加
これらの点とカラーの好みを比較してご自身のにより合った選択をしましょう。
2023年モデルはAmazonで販売しています。
値段が高い
ビングルを買って後悔しているポイント最後は値段。
1~2万円程度で買えるベビーカーも多いB型ベビーカーのなかでビングルの値段は34,980円。
何かと出費のかさむ子育て世帯に1万円の差は小さくないですよね。
でも、ビングルの品質や機能性を考えると、決して高すぎる価格ではないんです。軽量で押しやすく、長く使えるデザインは、毎日のお出かけを快適にしてくれます。
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ビングルを買って後悔していないポイント7選
ビングルを買って後悔していないポイント7選は以下のとおりです。
軽量コンパクトで持ち運びラクラク
ビングルを買って後悔していないポイント、最初は軽量コンパクトな点。
ビングルは驚くほど軽量で、わずか3.9kgしかありません。
少し大きめの新生児くらいの重さで片手でもラクラク持ち運べます!
電車やバスに乗るときも、階段を上り下りするときも全然苦になりません。
コンパクトに折りたためるので、車のトランクにもすっぽり収まります。
お出かけが増える1歳以降の赤ちゃんとの外出でも大活躍!
シングルタイヤで小回りが利いてスイスイ押せる
ビングルを買って後悔していないポイント、続いてはシングルタイヤの走行性。
私は同じピジョンのランフィを6年以上使っていますが、シングルタイヤベビーカーを本当に押しやすくてノーストレスでおでかけを楽しめます。
姉夫婦がダブルタイヤベビーカーを使用していて、その時の押しづらい印象があったため、初めてシングルタイヤを押したときにそのすばらしい走行性に感動しました。
シングルタイヤとダブルタイヤのメリット・デメリットを比較するとこんな感じです。
シングルタイヤのデメリットとしては、タイヤが一か所につき1輪のため、溝にはまると抜けづらいという点が挙げられます。踏切など日常の導線で気を付けるポイントを事前にシミュレーションしておきましょう。
万が一のことがあっても一呼吸おいて落ち着けば、3.9kgと軽めなのでカンタンに持ち上げられます。
シングルタイヤは小回りが利くので溝などがあってもカンタンに避けられます。
もう一つのデメリットの重さについてですが、ビングルは3.9kgとコンビのダブルタイヤベビーカー「アクビー(3.7kg)」と比較しても差は0.2kg程度。
ビングルは軽量化にも成功しているベビーカーなのね。
4歳まで長く使える
ビングルを買って後悔していないポイント、続いては4歳まで長く使える点。
ビングルは生後7ヶ月から4歳頃まで使えるので、長期間活躍してくれます。
シートもフレームも丈夫な作りで、毎日使っても壊れにくい。
長く使えるからこそ、一見高く感じる34,800円という値段でもコスパも抜群。1台で長く使えるのは家計にも優しいですね。
A型ベビーカーを買わずに新生児期はエルゴなどの抱っこ紐を使って、7か月目以降はビングルも併用するなんて使い方をすればかなり高コスパで子育てが楽しめちゃいます。
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大容量の収納スペース
ビングルを買って後悔していないポイント、続いては収納スペースの大きさ。
ビングルの収納バスケットは、なんと耐荷重5kg、容量25Lもあります。
おむつやおやつ、お着替えなど、赤ちゃんとのお出かけに必要なものをたっぷり収納できます。
前後どちらからでも荷物の出し入れができるので、使い勝手も抜群。
買い物にも便利でママの強い味方になってくれますよ。
それでも荷物入れの容量に不安のある人はフックやベビーカーハンモックがおすすめ。
フックを付けるとベビーカーで両手がふさがっていてもラクラク持ち運べて、マザーズバッグの中身もいつでも取り出せます。
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おすすめベビーカーアクセサリーまとめは以下の記事でも!ぜひご覧ください。
安全性能が高い
ビングルを買って後悔していないポイント、安全機能の高さ
ビングルは安全性にもこだわっています。5点式シートベルトでしっかり赤ちゃんを固定できるほか、ストッパーの性能も優れています。
電車の急停車でも微動だにしないほどの安定感があるので、赤ちゃんを乗せていても安心して使えます。
暑い季節も快適
ビングルを買って後悔していないポイント、続いては夏の暑い時期の快適さ。
メッシュシートを採用しているので、蒸れにくく通気性抜群。
夏場でも赤ちゃんが快適に過ごせます。
さらに、ハイポジションシートなので地面からの照り返しも受けにくく、熱中症対策にも効果的。
暑がりの赤ちゃんでも、快適におでかけを楽しめます。
それでも夏の暑さが苦手なお子さんには「エアラブ」の購入の検討もおすすめします。
電気の力でシートについたファンから風が送られてきて暑い夏も快適に過ごせます。
エアラブ4は3種類!違いをくわしく知りたい人はこちらをどうぞ!
片手で簡単に折りたためる
ビングルを買って後悔していないポイント、片手でカンタンに折りたためる点。
片手で1秒でたためるワンアクション機能が付いています。
急な階段や混雑した電車内でも、サッと折りたたんで持ち運べます。
これなら、赤ちゃんを抱っこしながらでも難なくベビーカーを折りたためますよね。
Amazonのレビューでも片手でたためるという声が数多く見られました。
忙しいママやパパの味方になってくれること間違いなしです。
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ビングルを買って後悔しない人・する人
ビングルを買って後悔しない人・する人は以下のとおりです。
ビングルを買って後悔しない人3選
ビングルを買って後悔しない人3選は以下のとおりです。
- 電車やバスでの移動が多いアクティブママ
- 広い公園やショッピングモールによく行くママ
- コスパ重視のママ
1. 電車やバスでの移動が多いアクティブママ・パパ
「子どもとのお出かけは、電車やバスがメイン!」というアクティブママ・パパには、ビングルがおすすめ。
3.9kgの軽さは、階段の上り下りや、公共交通機関での移動もラクラクです。
コンパクトに折りたためるから、混雑した車内でも邪魔になりません。
小回りの利くシングルタイヤで、狭い通路や人混みもスイスイ移動できます。
2. 広い公園やショッピングモールによく行くママ・パパ
「子どもとのお散歩は、広々とした公園やショッピングモールが定番!」というママ・パパにも、ビングルはおすすめです。
シングルタイヤの高い走行性で、舗装された道を快適に移動できます。
大きな収納スペースには、おむつやおやつ、おもちゃなど、お出かけに必要なものをたっぷり収納可能。思う存分赤ちゃんとのおでかけを楽しめます。
3. コスパ重視のママ・パパ
「ベビーカーは、できるだけ長く使いたい!」というコスパ重視のママ・パパにも、ビングルは最適です。
ビングルは、生後7ヶ月から4歳頃まで使えるロングユースタイプ。
丈夫な作りなので、毎日使っても安心です。
1台で長く使えるから、コスパも抜群!
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ビングルを買って後悔する人パターン3選
ビングルを買って後悔する人3選は以下のとおりです。
- 飛行機でよく移動するママ・パパ
- 対面式で赤ちゃんとのコミュニケーションを重視するママ・パパ
- カラフルでおしゃれなベビーカーに乗りたいママ・パパ
1. 飛行機でよく移動するママ・パパ
ビングルは軽さが魅力ですが、折りたたみ時でも飛行機の機内に持ち込むことはできません。
帰省先が遠方の人など飛行機をよく使うママ・パパにはその点が面倒に感じるかもしれません。
そんなママ・パパには折りたたみ時に飛行機内に持ち込めるサイベックスの「リベル」がおすすめです。
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2. 対面式で赤ちゃんとのコミュニケーションを重視するママ・パパ
ビングルは背面式なので、赤ちゃんを対面にすることはできません。
「赤ちゃんを常に見ていたい!」「おしゃべりしながらお散歩を楽しみたい!」というママには、物足りないと感じることも。
ピジョンランフィのような対面式にもできるA型ベビーカーがおすすめです。
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3.カラフルでおしゃれなベビーカーに乗りたいママ・パパ
ビングルのカラーバリエーションは、シンプルで落ち着いたトーンが中心です。
「もっと明るいカラーがいい!」「個性的なデザインがいい!」というママには、選択肢が少なく感じるかもしれません。
せっかくのお出かけだからこそ、ベビーカーも自身の好みのカラーを選びたいですよね。
サイベックスの「リベル」は9色の豊富なカラー展開からあなた好みの一台を選べます!
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ビングルと後悔に関連したよくある質問
ビングルと後悔に関連したよくある質問をまとめました。
ビングル BB4のデメリットはありますか?
ビングル BB4は軽量で走行性が高い一方、フレームが軽い分、段差での安定性が不安な点が挙げられます。
リクライニング角度も2段階に限定されているため、微調整が難しいと感じる方もいるかもしれません。
ビングル BB3とリベルはどちらが優れていますか?
ビングル BB3は軽量で折りたたみが簡単ですが、リベルは飛行機内に持ち込めるほどコンパクトに収納できる特徴があります。
持ち運びの手軽さを重視するならリベル、走行性や安定感を求めるならビングル BB3が適しているでしょう。
ビングル BB2の特徴とBB3、BB4との違いは何ですか?
ビングル BB2は初期モデルで、BB3やBB4より機能がシンプルです。
BB3は片手での折りたたみが可能になり、BB4ではさらに大型タイヤで安定性が向上しています。
使いやすさや安定感を求めるなら、BB3やBB4が良い選択肢です。
ビングルとマジカルエアーはどちらが良いですか?
ビングルはシングルタイヤで走行性に優れており、とくに整備された道で力を発揮します。
一方、マジカルエアーはさらに0.2㎏軽量で、ダブルタイヤのため踏切などの溝にはまりづらいです
使用環境に合わせて選びましょう。
ビングル BB3とBB4にはどのような違いがありますか?
ビングル BB3とBB4の大きな違いは以下のとおりです。
●背もたれ角度110°~135°が105°~135°に
●サンキャノピーの窓の面積が35%アップ
●花粉リリース加工が追加
まとめ|ビングルを買って後悔?
ビングルを買って後悔しているポイント7選は以下のとおりです。
ビングルを買って後悔していないポイント7選は以下のとおりです。
ビングルを買って後悔しない人・する人は以下のとおりです。
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